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赞助国家自行车队你不知道的野马汽车可能还是匹黑马！

发布于：2020-12-01 作者：haixia004 阅读：22185

11月26日,一则野马汽车与中国国家自行车队日常训练用车的交车新闻引发了众多运动爱好者和汽车圈人士的关注。据悉,这是野马汽车与中国国家自行车队合作的第二批次训练用车交付。

其实,早在2019年12月,野马汽车就与中国国家自行车队在北京成功签约,并以“中国国家自行车队新能源汽车官方合作伙伴”的身份一直在与中国国家自行车队保持合作。

但如同奥运赛场上总有新生代运动员一样,中国汽车市场也不断有很多极具实力的企业入局其中。对于野马汽车而言,市场永远在变,对手永远在变,如何能让自己在乱流涌动的潮流中屹立不倒的,是其成立以来一直面临的严峻课题。

厚积而发再鸣惊人

于竞争的乱流中不随波逐流、善于悄悄提升自身实力是奥运运动精神的一种体现,也是野马汽车给自己开出的一剂良方。在近几年中国汽车市场持续低迷的时期,野马汽车不断修炼内功,成功地将自己修炼成了一个隐藏的实力派选手。

勤于内功以变应变

纵横中国汽车市场多年,野马汽车其实是个善于布局的高手。早在2012年,得益于在新能源汽车领域的前瞻布局,野马汽车就获得了“新能源汽车生产资质”,早早地就开启了“传统能源+新能源”双核驱动发展战略。

此外,野马汽车又与雷丁汽车在2019年进行战略重组,顺势而为提出"乘、商并举"的发展定位,并发布了"万马奔腾2025战略"。未来,野马汽车也根据市场变化,清晰地找到了自己的发展目标:瞄准三四线及以下城市的90后青年,聚焦A0级以上乘用车,立志于服务中国6亿城镇人口的出行需求,为城镇新出行提供更具性价比和质价比的解决方案,打造中国城镇汽车市场的创领品牌。

但是,打铁还需自身硬,如何提升自身的制造和研发实力也是野马汽车需要面临的问题。为此,野马汽车坚持每年拿出营业收入的8%用于技术研发,以提升自身的技术实力,并整合全球研发资源,吸引美国、加拿大、韩国等知名专家加入,与亚洲多家知名汽车设计公司展开深度合作,形成独立的整车开发能力及全球领先的先进研发理念。此外,为提升野马汽车产品的制造水平,又斥资近2亿元建立行业内新能源实验室,为企业的制造实力再次注入一针强心剂。

跨界合作借势而上

俗话说,“酒香也怕巷子深”,再好的产品也需要消费者的关注才能产生价值。为获取更多圈层的关注,野马汽车另辟蹊径,与中国国家自行车队达成战略合作,开启跨界合作,成为中国国家自行车队新能源汽车官方合作伙伴和中国国家自行车队新能源汽车官方指定用车,这也使得野马汽车成为首个赞助国家运动队的新能源汽车品牌。有了2021年东京奥运会这一全球顶级热门IP,野马汽车的知名度和美誉度都将有着巨大的提升。而野马汽车深谙此道,表示将强化与中国自行车运动协会的合作与赛事推广,并在体育运动领域持续发力,继续支持中国运动健儿摘金夺银。