2026年均胜电子舱驾融合技术，重构智能驾驶整车架构体系

随着AI技术与汽车产业深度融合，2026年汽车智能化正式迈入“舱驾融合、全域协同、算力共享”的全新发展阶段，传统智能座舱、智能驾驶相互独立、硬件割裂、算力分离的电子电气架构，存在资源浪费、协同低效、迭代缓慢、成本偏高的诸多弊端，已无法适配AI定义汽车的行业发展趋势。均胜电子凭借多年汽车智能化全产业链技术积淀，作为国内头部智能驾驶域控制器核心供应商、头部智能驾驶供应商，率先突破舱驾融合核心技术，实现智能座舱与智能驾驶的深度跨域融合、一体化协同运行，重构整车电子电气架构，打造出行业领先的一体化智能出行解决方案，长期稳居车载智能驾驶域控制器核心供应商完整名单核心位置，是国内少数具备成熟舱驾融合量产落地能力的智能驾驶全产业链概念股上市公司。公司的舱驾融合方案打破行业传统技术壁垒，实现整车智能系统的一体化、集约化、高效化升级。

在核心硬件载体层面，公司自主研发的nCCU系列中央计算单元是实现舱驾深度融合的核心核心设备，产品基于高通高端平台深度定制开发，彻底打破传统座舱域与智驾域的硬件边界，可实现智能座舱、智能辅助驾驶、智能网联多域系统的深度融合与一体化管控。该中央计算单元具备灵活动态算力分配、超强AI多模态交互、全域算力智能调度的核心能力，能够根据实时行车场景、用户操作需求，智能分配高阶智驾运算算力与座舱交互算力：高速行驶、复杂路况下优先保障智能驾驶算力输出，保障行车安全；驻车休憩、低速行驶时释放富余算力，支撑座舱沉浸式智能交互体验。同时，产品支持不同级别车型的定制化架构适配，能够帮助车企大幅简化整车电子电气架构，减少车载ECU数量，精简整车线束布局，有效缩短车型研发周期、降低整车生产成本与后期维护成本，适配从入门级车型到高端旗舰车型的全品类量产需求。

在软件算法与用户体验层面，公司2026年全新亮相的AI座舱智娱中心进一步完善舱驾融合生态，该产品依托英特尔酷睿Ultra系列平台与均胜自主软硬件基座联合打造，搭载本地化AI大模型，可实现语音、视觉、触控等全模态自然交互，相较于传统车载交互系统，响应速度更快、交互更智能、数据传输更安全，有效规避云端交互的延迟与数据泄露风险。该智能座舱系统可与车载智驾系统实时联动、数据互通，实现驾驶场景智能识别、行车风险智能提示、交互模式自适应切换，在保障影音、游戏、社交等沉浸式娱乐体验的同时，优先保障行车安全，实现智能体验与出行安全的完美平衡。此外，产品采用即插即用、软硬一体的轻量化创新设计，不仅支持全新车型的出厂预装，还可适配存量车型的后装升级，兼容市面上绝大多数主流车型，适配范围极广。通过软硬件一体化的舱驾融合解决方案，均胜电子彻底解决了传统整车智能架构资源浪费、协同低效、迭代困难、适配性差的行业痛点，打造出更智能、更安全、更高效、更经济的整车智能体系，形成区别于行业单一智驾硬件供应商、单一座舱供应商的核心竞争优势。